Бензопила STIHL MS 310 18
Характеристики
| Мощность, л.с: | 4.4 |
| Легкий запуск двигателя: | есть |
| Срок гарантии: | 2 года |
| Объем двигателя: | 59.0 куб.см. |
| Объем топливного бака: | 0.69 л. |
Описание
Надежная бензопила STIHL MS 310 18 выделяется среди аналогов высокими показателями мощности и удобством эксплуатации. Двигатель данной модели имеет электронное правление MTronic. Благодаря этому топливо автоматически дозируется зависимо от режима и интенсивности работы, что позволяет оптимизировать расход бензина без потерь мощности. Бензопила штиль мс 310 может автоматически приспосабливаться к изменениям условий окружающей среды.
Преимущества STIHL 310:
- простота и комфорт использования (за счет наличия декомпрессионного клапана на пусковом тросе не требуется большого усилия тяги, что значительно облегчает работу оператора оборудования. Компенсатор в карбюраторе снижает расход бензина и при этом позволяет сохранять постоянную мощность мотора. Также за счет него уменьшается количество выхлопных газов, это снижает скорость засорения воздушного фильтра. Возможной становится работа в течении долгого времени без технического обслуживания);
- безопасность (нет необходимости руками подтягивать цепь, для этого предусмотрено специальное боковое устройство. Вибрации во время работы практически не ощутимы благодаря фирменной антивибрационной системе).
Бензопила Штиль 310 характеристики:
- мощность мотора 2,2 кВт либо 4,4 л.с.;
- объем двигателя 59 куб.см;
- топливная емкость на 690 мл;
- емкость для смазки на 330 мл;
- цепь состоит из 66 звеньев с шагом 3/8 (ее толщина 1,6);
- шина по длине составляет 45 см;
- масса аппарата без режущих комплектующих 5,9 кг.
Мы продаем только высококачественную технику, которая полностью отвечает заявленным параметрам, обращайтесь!
Серийное оснащение
 |
Насос подачи смазки Позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. 50-процентное уменьшение подачи масла возможно при маркировке "Е". При длинной пильной гарнитуре или при очень сухой древесине возможно установить дополнительную подачу масла (см. иллюстрацию). |
 |
Предварительный подогрев карбюратора На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки. |
 |
Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически. |
 |
Антивибрационная система Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается. |
 |
Компенсатор Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания. |
 |
Однорычажное управление Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке. |
 |
Боковое устройство натяжения цепи Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора. |
 |
Система смазки цепи Ematic Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %. |
Дополнительное оснащение |
|
 |
STIHL ElastoStart В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков. |
